Администрация Мариупольского порта Мариуполь завершает реконструкцию причала №4. По состоянию на конец августа выполнено уже 70% работ. Реализация проекта позволит увеличить нагрузку по всем зонам причала и довести объем перевалки зерна, масла и шрота в Мариупольском порту в 2,5 млн. т в год. Об этом сообщает пресс-служба госпредприятия.
«Кроме реконструкции гидротехнической части причала №4 план капитальных инвестиций АМПУ в порту Мариуполь включает в себя также реконструкцию 3-го и 2-го причалов порта. Сейчас активно готовится вся соответствующая проектная документация, и в ближайшее время АМПУ планирует реализовать эти проекты», - отметил начальник Администрации Мариупольского морского порта Игорь Барский.
Сейчас уже выполнено 70% от утвержденного титула объекта строительства. В частности, в полном объеме оснащены каймы больверка причала, погружены сваи усиления подкрановых балок. Полностью разобраны существующие конструкции причала, железнодорожные и подкрановые пути, подлежащих реконструкции, пазуха причала отсыпана шлаком, устроено дренажную призму и железобетонные монолитные стены электрической паттерны. Продолжаются работы по ремонту поврежденных свай, монтажу облицовочных плит, отсыпка пазухи причала песком, устройство ж/б монолитных участков усиления подкрановых балок эстакады, устройство щебеночной и бетонной основы и железобетонного днища ливневого лотка.
Администрация морских портов Украины осуществляет реконструкцию причала №4 параллельно с реализацией инвестиционного проекта ГП «ММТП» по строительству зернового терминала в Мариупольском морском порту. После завершения работ длина причала №4 составит 234 м, пропускная способность - 1,3 млн. т, проектная глубина - 9,75 м. После реконструкции причал можно будет эксплуатировать не менее 50 лет.
