«Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им.Морозова планирует передать Министерству обороны очередную партию из 4 бронетранспортеров в конце февраля. Об этом заявил директор предприятия Яков Мормиль, об этом сообщает пресс-служба «Укроборонпрома».
«Выполнение поставок по контракту с Минобороны выполняется в полном объеме и в соответствии с графиком. Изготовление партии из трех БТР, корпуса которых проходили дополнительную проверку на качество и отстрел, завершено вовремя. Машины принято Военным представительством Минобороны и уже переданы ВСУ в военную часть .
Сейчас собираем следующую партию из четырех БТР, которую планируем передать в конце месяца», - сообщил директор «ХКБМ».
Ранее министр обороны Украины Андрей Загороднюк в интервью Радио Свобода объяснил, что причиной дефектов, обнаружили на бронетранспортерах, была «техническая составляющая».
«То есть там не было умысла какого-то. Мы не видим его сейчас. Точно его не было в руководстве «Укроборонпрома». Но это мог быть просто вопрос к качеству продукции. Вы же знаете, их потом испытывали. И этот процесс еще продолжается. У нас нет данных, что там нечто большее, чем техническая составляющая», - сказал министр.
Как известно, 24 января совместная рабочая комиссия в составе специалистов МОУ и представителей Харьковского КБ по машиностроению им.Морозова проверили на наличие повреждений укрепляющую наплавку на сварных соединениях бортов 12 бронетранспортеров БТР-4Е в местах их постоянной дислокации.
Согласно акту проверки качества, осмотрены комиссией корпуса бронетранспортеров «соответствуют требованиям технической документации на изделие». Кроме внешнего осмотра БТР проверка также состояла из магнитнопорошкового контроля сварных швов. В частности, по результатам проверки установлено: качество сварных соединений корпусов бронетранспортеров соответствует требованиям технической документации на выполнение сварки деталей из специальной стали марки 71.
Это также подтвердилось во время открытых испытаний сварного соединения корпуса БТР-4Е, производимого «Лозовский кузнечно-механический завод», которое состоялось 30 января. Во время испытаний не было зафиксировано ни одного пробития брони, подтвердило пулестойкость корпусов и их пригодность для изготовления следующей партии бронетранспортеров.
