ДП «Контейнерный терминал Одесса» (КТО), оператор контейнерного терминала на Карантинном молу Одесского морского порта, начало эксплуатацию нового фронта обработки железнодорожных вагонов. Об этом сообщила пресс-служба ГП «Администрация морских портов Украины».

По информации администрации Одесского порта, несколькими днями ранее было подписано Дополнение к ЕТП о включении новых путей №17-а и №17-б (длина каждого — почти 200 метров) в технологический цикл припортовой железнодорожной станции Одесса-порт.

Новый фронт обработки железнодорожных платформ в тылу причала №2 Карантинного мола построил за собственные средства портовый оператор ДП «КТО».

В конце сентября ДП «КТО» завершило процесс получения пакета согласований на эксплуатацию объекта от АО «Укрзализныця» и соответствующих государственных инспекций. С начала октября на путях №17-а и №17-б осуществляются операции по погрузке/разгрузке железнодорожных платформ.

Новый фронт обработки подвижного состава рассчитан на одновременный прием 26 платформ. После его ввода в эксплуатацию пропускная способность железнодорожных путей, которыми оперирует ДП «КТО», возросло до 152 вагонов в сутки», — сообщил начальник администрации Одесского порта Максим Лапай.

ДП «Контейнерный терминал Одесса» (до 2017 года — ДП «ГПК-Украина») оперирует контейнерным терминалом на Карантинном молу Одесского порта с 2001 года. Терминалом владеет Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), крупнейшая портовая и транспортно-логистическая компания Германии.